タイ、バンラムン – 増加する観光客流入に対応するため、バンラムン区は娯楽施設のゾーニング規制を拡大し、バイクタクシーシステムを全面的に再構築する予定だ。この発表は、タキアン・ティア市役所で行われた、パチャラパット・スリタニャノン区長主催の会議で行われ、政府機関の長や関係団体の代表らが出席した。
地区長は、パタヤの娯楽施設に関するゾーニング法を改正する必要性を強調しました。これらの法律は20年以上前に制定されたもので、現在では時代遅れとなっています。急速な都市成長により、有名なビーチやウォーキングストリート以外にも観光名所が増え、多くの観光客が娯楽施設でナイトライフやリラクゼーションを求めています。しかし、多くの施設は現在、厳格なゾーニング規制のために正式な営業許可を取得できず、法的にグレーゾーンで営業しています。
現在、バー、ライブミュージック、クラブ、営業時間の延長などが合法的に認められているエンターテイメントゾーンは、セントラルパタヤのサードロードからビーチまで、そしてノースパタヤロードからバリハイ桟橋付近までに限られています。このゾーンを、特にジョムティエンとプラタムナックに拡大する提案は、既に数百もの店がグレーゾーンで営業している状況で、しばらく前から進められていますが、一部の住民の間で大きな議論を呼んでいます。
この問題を解決するため、バンラムン当局はチョンブリー県および地方行政局と協議を開始し、指定娯楽地区の拡大を検討しています。これにより、より多くの施設が適切なライセンスを申請できるようになります。来週には、バンラムン公衆衛生局、パタヤ市、4つの地元警察署、そしてナイトライフ事業者協会の代表者とのフォローアップ会議が予定されており、提案の実現可能性を評価します。地方行政局は、全国的なゾーニングと施設規制に精通した専門家を派遣し、支援を行う予定です。
バンラムン市は、ゾーニング改革に加え、観光の安全性向上と都市イメージの向上を目指し、バイクタクシーシステムの全面的な見直しを進めています。同区は、1,000つの警察管轄区域にまたがり、約5,000のバイクタクシー乗り場と約XNUMX人の運転手を管轄しています。今回の見直しでは、運転手登録の更新、登録運転手の制服の適合確認、需要に合わせた運転手と乗り場の数の調整などを行います。新たな規制では、過剰請求、安全基準を逸脱した行為、乗客へのヘルメット着用の徹底不足などに対して、より厳しい罰則が課されます。
バイクタクシーの制服も、現代の基準と地域のアイデンティティを反映したデザインに変更される可能性があり、ロゴ、運転手名、連絡先、運転手プロフィール用のQRコード、その他の特徴的な要素が盛り込まれる可能性があります。ソンテウ（乗り合いタクシー）サービスについても同様の改革が計画されており、経営の効率化と公共交通機関に対する観光客の信頼向上を目指しています。
TPNメディアは、これらは提案であり、タイムラインは示されていないと指摘している。
